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環球網校安全工程師案例考試

來源:今日網校 2021-01-19 11:52:38
  為了幫助廣大考生更好的備戰 安全工程師,今日網校為大家整理了環球網校安全工程師案例考試,以供需要安全工程師案例考試的考生參考。

  安全工程師案例考試

  案例一:某鞋廠職業病危害因素辨識

  甲鞋廠是以手工作坊為主的生產皮鞋的小廠,生產方式是外購橡膠模壓鞋底、鞋用皮革、襯里用布、縫線、高強度防水膠等,手工下樣,并用高強度防水膠將內襯、內墊分別與鞋底、鞋面黏合,用縫制機器將鞋底與鞋面绱好后,再在接縫處涂高強度防水膠以加強縫合牢度并防水。高強度防水膠里含有較高濃度的苯。

  工廠是一幢獨立的平房,有一扇通往室外的大門。進門東邊是通往倉庫的大門,倉庫里堆放著各種原、輔材料和成品,除裝卸貨外,倉庫的門通常緊鎖。進門西邊是制作車間,主要作業均在此車間內,下樣、縫制、黏合分三條工藝線,一字排開。車間的一角隔出一小間工人休息室。制作車間南、北有窗戶,工人往往根據氣溫、風、雨等氣象因素開窗或緊閉門窗。

  多項選擇題

  有毒物質苯可能在該廠的( )工藝過程中散發出來。

  A.下樣

  B.縫制

  C.鞋底與內襯黏合

  D.接縫加強、防水處理

  『正確答案』CD

  『答案解析』A和B都用不到防水膠。

  案例二:某旅客列車追尾事故

  為提高列車運行速度,在對某復線電氣化鐵路區段甲車站至乙車站間下行方向進行小半徑曲線改造時,將埋設好的電務器材挖開,施工結束后未恢復,使其裸露在外,部分設備部件被路外人員拆走。由于設備不完整,導致信號顯示不正常,顯示為紅色燈光。因損壞嚴重,電務值班人員經請示,在“行車設備檢查登記簿”內登記,區間設備停用,停止基本閉塞法,改為非正常接發列車法。電務部門抓緊維修,但設備維修進度較慢。

  當日19時52分,下行方向某次旅客列車運行到該區間,機車司機在接到可以通過該紅色信號的指令后,將車載機車信號控制設備解鎖,并以78km/h的.速度通過該紅色信號燈,又解鎖連續通過了兩個紅色信號。列車通過的最后一個紅燈是正常顯示,而機車司機誤認為信號故障,導致該旅客列車與在同一區間內還未到達前方車站的一列貨物列車發生了追尾事故。事故造成該鐵路線行車中斷,5名旅客死亡,30名旅客受傷,沿線車站旅客大量滯留。

  事故發生后,鐵道部要求全力搶救傷員,用最快速度修復線路,恢復正常行車,認真做好事故善后處理工作,深刻分析事故原因,通報全路段,吸取教訓,確保旅客列車安全。并立即指派主要領導帶領有關人員迅速趕往事故現場,組織事故善后處理工作。

  經鐵路部門全力搶修,該鐵路區段上行線于次日5時46分開通,下行線于次日12時48分開通。次日晚些時候,受影響的旅客列車全部恢復正常運行。

  單項選擇題

  1.在由基本閉塞法改為非正常接發列車法后,甲車站值班員應在( ),開通后行的客運列車近路。

  A.前行的貨物列車與后行旅客列車達到安全距離后

  B.前行的貨物列車整列到達乙車站后

  C.前行的貨物列車離開乙車站后

  D.前行的貨物列車在區間運行一定的時間后

  『正確答案』B

  2.機車信號的顯示,應與線路上列車接近的( )的顯示含義相符。

  A.進站信號機

  B.無線調度電話

  C.出站信號機

  D.地面信號機

  『正確答案』D

  多項選擇題

  1.旅客列車司機在接到指令可以通過該紅色信號后,應( )。

  A.注意瞭望

  B.保持原列車運行狀態

  C.控制行車速度

  D.通知車上乘客

  E.與前方車站值班員保持聯系

  『正確答案』ACE

  2.在采取非正常接發列車法后,當班行車調度員可采取的處理方法是( )。

  A.在甲車站待閉貨物列車,先放行旅客列車

  B.貨物列車達到乙車站后,再放行旅客列車

  C.將貨物列車和旅客列車均待閉在甲車站,等信號燈維修好后再放行

  D.放行貨物列車后再放行旅客列車,及時與兩列車司機聯系

  E.讓旅客列車司機與貨物列車司機聯系,使兩司機能夠控制前后列車距離

  『正確答案』AB

  3.在自動閉塞的線路區間,對列車運行正確的論述是( ).

  A.信號顯示為綠色,列車在該信號分區按規定的速度運行

  B.信號顯示為白色,要求司機保持速度通過

  C.信號顯示為紅色,禁止列車進入該信號分區

  D.信號顯示為黃色,要求司機進入該信號分區后減速行駛,注意瞭望

  E.信號顯示為黃色和綠色,要求列車正常速度運行,司機注意瞭望

  『正確答案』ACD

  案例三:某化工廠應急預案及應急演習

  某化工廠的原料、中間產品有火災、爆炸、中毒的危險性,生產的最終產品有氯氣(C12)和代號為CP的其他產品。生產工藝單元有:原料庫房、氯氣庫房、產品CP庫房、生產一車間和生產二車間。廠區周圍有居民住宅和其他工廠。為此,工廠需要編制事故應急預案。

  廠長甲將事故應急預案的編制工作交給了廠調度室主任丙。主任丙為了不影響自己和他人的工作,決定自己用業余時間獨立完成。經過近三個月的努力,事故應急預案終于編制完成,并交給廠長甲。

  廠長甲認真審查了廠事故應急預案,認為:(1)事故應急預案中的“一旦事故發生,全廠員工應優先保護重要生產設備再救助他人”的應急原則,體現了保護企業財產、愛廠如家的奉獻精神;(2)“應急救援領導小組組長為主管生產安全的副廠長乙”,體現了誰主管誰負責的原則;(3)“當發生重大氯氣泄漏時由場外消防部門向周圍居民發出警報”,體現了生產不擾民的原則;(4)“啟動事故應急預案后,廠長甲應立即向當地安全生產監管部門、環境保護部門兩個部門報警”的報警程序清晰;(5)應急救援物資和設備的評估合理。

  因此,廠長甲當場讓主任丙立即將事故應急預案打印發布。

  廠長甲決定進行應急演習,并再次將任務交給主任丙。主任丙將演習地點設在氯氣庫房,廠應急指揮部設在氯氣庫房下風側的平地上。演習過程為:第一步,指定人員A打開氯氣庫房中一個裝有氯氣的鋼瓶,使氯氣慢慢泄漏;第二步,工人B、C在氯氣庫房外面假裝因氯氣中毒昏倒;第三步,工人D、E發現有人昏倒,立即離開危險區,并向調度室報警;第四步,事故應急預案立即啟動,所有應急人員到達指定位置和崗位;第五步,向110、119、120等外部應急救援部門報警;第六步,外部應急救援力量趕到現場,實施人員救護和搶險。

  請根據描述的場景回答下列問題。

  1.指出該廠事故應急預案編制過程中的不足或不正確的做法。

  參考答案

  (1)主任丙一人編制;(2)未對預案評審即發布。

  2.指出該廠事故應急預案存在的問題,并提出改進意見。

  參考答案

  (1)應急原則問題。改進意見:優先救助人員;(2)應急領導小組組成問題。改進意見:長甲為組長,副廠長乙為副組長;(3)報警程序問題。改進意見:啟動應急預案后,廠長甲立即向當地安全生產監管部門(危險化學品安全監管綜合部門)、環境保護部門、公安部門報警;(4)警報原則問題。改進意見:化工廠直接向周圍居民發出警報。

  3.指出該廠應急演習中不正確的做法。

  參考答案

  (1)使用真正的氯氣演習不正確;(2)指揮部地點在下風側不正確。

  以上是安全工程師案例考試,今日網校還提供安全工程師案例考試、考試信息、學習資料課程等,歡迎大家注冊學習!

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