提升大專學(xué)歷學(xué)什么專業(yè)好？一般有技術(shù)在手的話，不容易被取代，只要自己肯學(xué)、肯吃苦的話，前景其實(shí)還是挺不錯(cuò)的。今天我就專門來(lái)分享10個(gè)專科專業(yè)，不一定適合每個(gè)人，但是希望可以在這里給大家一些參考：

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1、鐵道工程技術(shù)專業(yè)——一般這類專業(yè)其實(shí)都是技術(shù)含量比較強(qiáng)的了，畢業(yè)了之后從事的都是一些專業(yè)性的崗位，就需要這類應(yīng)用型人才，待遇和發(fā)展都非常好，特別是待遇方面；當(dāng)然肯定會(huì)比較辛苦一點(diǎn)，但是這一行發(fā)展還是比較好的；

2、外貿(mào)專業(yè)——雖然說(shuō)現(xiàn)在的外貿(mào)專業(yè)已經(jīng)沒(méi)有那么熱門了，但是外貿(mào)人才的需求量還是不少的。比較適合專科生報(bào)考，感興趣的可以了解一下；

3、醫(yī)藥專業(yè)——這里的醫(yī)藥專業(yè)并非是醫(yī)學(xué)類專業(yè)哈，大家一定要看清楚。隨著生活水平的提高，對(duì)于這方面的要求肯定是越來(lái)越高了，所以這個(gè)專業(yè)可以說(shuō)是一個(gè)朝陽(yáng)專業(yè)了；

4、軟件技術(shù)專業(yè)——專科生培養(yǎng)肯定和本科生是不一樣的，針對(duì)性更強(qiáng)，而且實(shí)踐能力也會(huì)更強(qiáng)一點(diǎn)。都知道這類專業(yè)比較熱門，其實(shí)同樣的更好就業(yè)；

5、城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)——這類專業(yè)的人才薪資待遇都是非常高的，而且專業(yè)技術(shù)性很強(qiáng)，報(bào)考的話挺不錯(cuò)的，剛性去可以了解一些；

6、學(xué)前教育專業(yè)——學(xué)前教育現(xiàn)在對(duì)于高素質(zhì)的人才需求量非常大，雖然很多人表示會(huì)比較辛苦，但是如果個(gè)人熱愛(ài)的話報(bào)考這類專業(yè)還是很合適的；

7、會(huì)計(jì)電算化專業(yè)——這類專業(yè)畢業(yè)生能夠從事的崗位和單位還是比較多的，基本上都是從事經(jīng)濟(jì)管理工作，但是就業(yè)還是很容易的；

8、交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)——這類專業(yè)同樣也是一個(gè)專科好畢業(yè)的專業(yè)了，畢業(yè)生能夠在交通運(yùn)輸企業(yè)單位、軌道交通、物流公司等單位就業(yè)；

9、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)——這類專業(yè)可以說(shuō)是非常熱門好就業(yè)的一個(gè)專業(yè)了，對(duì)于人才的需求更是沒(méi)有上限；即便是專科生報(bào)考，一樣也是好就業(yè)；

10、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)——就現(xiàn)在而言，這類人才就業(yè)還是很容易的；擁有國(guó)家頒發(fā)的汽車行業(yè)相關(guān)的職業(yè)資格證書的畢業(yè)生，具有綜合職業(yè)能力的應(yīng)用型人才才是需求量最大的人才；

十大適合女生的專業(yè)排名

第一位：民航管理專業(yè)薪資高

初中畢業(yè)生學(xué)民航管理專業(yè)薪資較高。近年來(lái)，我國(guó)民航業(yè)迅速發(fā)展，中國(guó)民航總局局長(zhǎng)楊元元在全國(guó)民航工作會(huì)議上提出：到2020年，中國(guó)將再新增2600多架飛機(jī)，民航總局將投入超過(guò)5000億的資金用于機(jī)場(chǎng)建設(shè)。而民航業(yè)卻存在著巨大的人才缺口，許多民營(yíng)航空公司為此展開人才大戰(zhàn)，高薪挖角。國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在幾十萬(wàn)元人民幣，國(guó)外航空公司空乘人員的薪資水平更高。

第二位：高鐵專業(yè)

我國(guó)地域遼闊、人口眾多，高速鐵路是最適用的大眾化交通運(yùn)輸設(shè)施之一，國(guó)務(wù)院《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》顯示，到2020年，我國(guó)將在2020年前完成4縱4橫客運(yùn)專線以及長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶的城際軌道交通系統(tǒng)建設(shè)，屆時(shí)客運(yùn)專線及城際鐵路達(dá)到1.6萬(wàn)公里以上，北京、上海、鄭州、武漢、廣州、西安、成都等中心城市，與臨近省會(huì)城市將形成一至兩小時(shí)交通圈、與周邊城市形成半小時(shí)至一小時(shí)交通圈。隨著高速鐵路的快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)高速鐵路人才的需求持續(xù)增長(zhǎng)，鐵路人才總體上處于供不應(yīng)求狀態(tài)。

第三位：地鐵專業(yè)就業(yè)前景分析

目前國(guó)內(nèi)很多的城市都已經(jīng)建成或在修建地鐵，依據(jù)國(guó)際城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn)，每建設(shè)一公里城市軌道交通線路，至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條地鐵線路專科學(xué)什么專業(yè)好，約需要各類專門人才1000余人。由此可見(jiàn)城市軌道交通類職業(yè)人才的巨大需求量。地鐵的大致的形勢(shì)大家都已經(jīng)明了，那么地鐵專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣呢?地鐵和高鐵設(shè)計(jì)人員、運(yùn)營(yíng)管理、實(shí)際操作人員、票務(wù)安檢人員這些對(duì)都是地鐵運(yùn)行中不可缺少的工作人員，他們是城市軌道交通專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)的一個(gè)群體。我國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅速，預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)城市軌道交通累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到7395公里，到2015年，北京市運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通將增加到561公里。地鐵高鐵人才需求旺盛，相關(guān)專業(yè)的學(xué)生也供不應(yīng)求。我國(guó)軌道交通發(fā)展迅速，相比較來(lái)將，對(duì)中層高層管理人員相對(duì)比較少，但是技術(shù)人員和管理服務(wù)人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到地鐵高鐵發(fā)展的需要，城市軌道交通專業(yè)方向畢業(yè)生可以到城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等部門工作，每年相關(guān)專業(yè)的就業(yè)率達(dá)到了百分是九十七。由于地鐵人才的缺乏，很多的用人單位與地方高校簽訂就業(yè)協(xié)議，實(shí)行訂單式培訓(xùn)，對(duì)學(xué)生的就業(yè)情況相對(duì)較好。學(xué)生可以到企業(yè)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步貼近企業(yè)的需求。

第四位：傳播媒介

如今可以叫做傳媒時(shí)代，任何風(fēng)潮可以在一夜之間傳遍世界的每一個(gè)角落，因而傳媒紅人無(wú)不紅的發(fā)紫，從中央電視臺(tái)“綜藝大觀”一飛沖天的倪萍，到湖南衛(wèi)視“快樂(lè)大本營(yíng)”臺(tái)柱之一的李湘，從由電影下來(lái)有操刀電視的第一富婆劉曉慶，到原來(lái)效力于傳媒后來(lái)駕權(quán)傳媒的楊瀾，女生在傳媒媒介中始終是一道亮麗養(yǎng)眼的風(fēng)景線，她們的收入自然是一般人幾十輩子也掙不來(lái)的。

第五位：IT專業(yè)，社會(huì)需求大

在程序猿、攻城獅、碼農(nóng)這些廣為人知的IT崗位上專科學(xué)什么專業(yè)好，女生越來(lái)越常見(jiàn)，而且女性比例要高于男性。據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在IT業(yè)中，女性占比51%，反而略高于男性。這一罕見(jiàn)的現(xiàn)象反應(yīng)出，IT圈再也不是男人的天下，女子也可以撐起半邊天。

第六位：學(xué)前教育專業(yè)受重視

初中畢業(yè)生學(xué)學(xué)前教育受到中央重視，學(xué)生熱捧。學(xué)前教育是就業(yè)率排名較高的專業(yè)之一，幼兒教師需求量日益增大，具有幼兒教育專業(yè)學(xué)歷的教師更是供不應(yīng)求，很多幼兒園都需要提前下“訂單”。學(xué)前教育是一門綜合性非常強(qiáng)的學(xué)科，就業(yè)范圍廣，學(xué)生不但可以從事幼師，還可以去一些親子機(jī)構(gòu)，早教中心發(fā)展，另外還能自主創(chuàng)業(yè)。趙主任稱，學(xué)前教育行業(yè)發(fā)展迅速，在未來(lái)十年對(duì)幼兒教育專業(yè)人才要求會(huì)更高。

第七位：醫(yī)學(xué)護(hù)理類專業(yè)

醫(yī)學(xué)類專業(yè)、護(hù)理學(xué)專業(yè)都是非常適合女生的專業(yè)，尤其是護(hù)理學(xué)專業(yè)，大部分都是女生報(bào)考，就業(yè)上護(hù)理也更適合女生，盡管目前護(hù)理人員非常多，但大多數(shù)學(xué)歷不高，都是大專或以下的學(xué)歷，高層次的護(hù)理技術(shù)人才缺口非常嚴(yán)重，如今對(duì)護(hù)理人員的需求已經(jīng)不單單只有醫(yī)院，幼兒園、敬老院等社會(huì)機(jī)關(guān)團(tuán)體，對(duì)護(hù)理人員的需求也在增加。不過(guò)醫(yī)學(xué)、護(hù)理類專業(yè)學(xué)習(xí)辛苦，工作也是比較辛苦的，可能會(huì)顧不上家。

初中畢業(yè)生學(xué)高護(hù)理專業(yè)也是不錯(cuò)的選擇。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及全面建設(shè)小康社會(huì)目標(biāo)的逐步實(shí)現(xiàn)，廣大人民群眾對(duì)健康的需求、對(duì)衛(wèi)生服務(wù)的需求越來(lái)越高。我國(guó)護(hù)理人力資源短缺明顯，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們健康保健的需要。我國(guó)每年需要各層次護(hù)士15萬(wàn)人。在國(guó)際上“護(hù)士荒”的情況也十分嚴(yán)峻，全球?qū)⒓毙?32萬(wàn)護(hù)理人才，國(guó)際人力資源公司已經(jīng)把目光瞄準(zhǔn)中國(guó)。各國(guó)政府為吸引外籍護(hù)理更是提供各種福利，比如，綠卡、高薪等。初中畢業(yè)生通過(guò)學(xué)校培養(yǎng)和自身努力成為國(guó)際護(hù)理、高護(hù)理等人才，年薪高達(dá)10-15萬(wàn)元。

第八位：新媒體專業(yè)受熱捧

據(jù)權(quán)威部門數(shù)據(jù)顯示，新媒體專業(yè)的就業(yè)率超過(guò)93%。現(xiàn)在影視后期制作行業(yè)人才缺口達(dá)到20萬(wàn)左右，這其中當(dāng)屬特效剪輯師、新聞專訪最為缺乏。同時(shí)在此類行業(yè)薪資普遍比傳統(tǒng)行業(yè)高很多，據(jù)權(quán)威調(diào)查報(bào)告，影視后期制作、新聞采編、播音主持行業(yè)收入7000以上的人員達(dá)到60%，比起其他行業(yè)高出許多，而大部分影視公司福利體系完善、獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制多樣化更是吸引人，可見(jiàn)新媒體行業(yè)可謂是香餑餑的行業(yè)。

第九位：注冊(cè)會(huì)計(jì)師

這是一個(gè)和男生爭(zhēng)奪飯碗的行業(yè)，男女比例大約是一半對(duì)一半。雖然女生只占半壁江山，但整個(gè)行業(yè)的前景非常看好，市場(chǎng)缺口很大。注冊(cè)會(huì)計(jì)師考試統(tǒng)計(jì)數(shù)字很能說(shuō)明問(wèn)題，2001年各科通過(guò)考試(及格百分比如下：會(huì)計(jì)5。7%，審計(jì)13。6%，財(cái)務(wù)9。27%，經(jīng)濟(jì)法7。96%，稅法6。81%），一次性五科全部通過(guò)的比例僅有0。36%，一方面是國(guó)家對(duì)于注冊(cè)會(huì)計(jì)師質(zhì)量的嚴(yán)格控制，但另一方面也說(shuō)明注冊(cè)會(huì)計(jì)師是不折不扣的“緊銷貨”。

第十位：人力資源

在國(guó)外，沒(méi)有行政經(jīng)一職，只有人事經(jīng)理，專門管理公司的行政事務(wù)、人事安排、職工考核培訓(xùn)，建立公司人事制度、利益分配制度等，權(quán)利自是一人之下萬(wàn)人之上。國(guó)內(nèi)隨著體制改革和經(jīng)濟(jì)開發(fā)的深入，人力資源的開發(fā)和管理越來(lái)越受到重視，一個(gè)現(xiàn)代企業(yè)，最重要的不是資金是否充足，而是是不是有一群有知識(shí)有能力并與企業(yè)同生共死的員工，而女性所特有的親和力及號(hào)召力使她們更勝任人事經(jīng)理的工作。

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