畢業旅行第二波，其實并不是坐上火車去廈門的，但是此次出行乘坐的火車筆者還是印象深刻的。

和三兩好友相約，來一次時隔四年－－高考后就一直想去的地方的，大學畢業旅行

廈門，對于我們窮學生來說還是比較遠的目的地，本想乘坐高鐵前往廈門的我們，突然在網上發現離家比較近的黃山飛往廈門居然裸機票只要180塊錢。于是乎，就定下了此次的廈門之旅。

某軟件上的黃山屯溪飛往廈門高崎機場的航班

但是由于時間問題，協商好12號飛，機票價格上午漲到235，加上機場建設費還是要比高鐵價格要低一些。

DAY 1

6月9日晚上，作為在蚌埠的筆者，需要先期前往黃山（本來可以10號再去的，窮學生想買個臥鋪省錢，同時還可以逛逛古徽州）

便選擇了車次為K645次的列車，時間點非常好

蚌埠站K645候車

晚上正點從蚌埠出發，乘坐南局擔當的經典車次海峽號，貌似20多年來一直開行，一直占用著“45/6”的號次。

K645次車票

由于筆者一直想去逛逛績溪龍川，便先前往績溪縣。

DAY 2

當筆者醒來時，列車已經停靠在皖贛單線甲路車站待避。最終正點到達績溪縣站。

列車停靠績溪縣站一站臺

相比較績溪北站，其實績溪縣站還是更要偏一點

績溪縣站站房

不愧算是旅游城市，在績溪縣城內可以直接乘坐公交車前往龍川景區，票價2元，非常的方便。

龍川景區現存的古牌坊

胡氏宗祠

晨光下的龍川村

不到1個小時，就很快逛完龍川景區，整個景區不大，整個景區的核心元素便是胡氏宗祠。相比較同是宣城市的另一個傳統古村落查濟，還是略顯單薄。之所以作為國家級5A級景區，筆者和大家應該都知道其中的各種緣由，這也和景區主打某位人物有關。

時間還早，筆者看了一下。因此筆者決定先不去屯溪，再去歙縣的徽州古城逛逛。由此再乘坐上績溪公交前往績溪北站。

G2395次列車

筆者乘坐的是G2395次列車

績溪北站站房

一進入績溪北站，確實作為縣級車站，還是非常大的，和龍川景區一樣，很厲害。

列車檢票

筆者乘坐的列車停靠1站臺，由此在一樓候車。由于是千島湖方向過來的列車，車停靠在績溪北站杭黃場。

績溪北站1站臺

最終列車正點到達歙縣北站，停靠1站臺。

列車停靠歙縣北站1站臺

歙縣北站站房

歙縣北站距離歙縣縣城還是比較遠的，乘坐公交車基本上半路很少有人上下車，約行駛20－30分鐘即可到達縣城。

徽州古城城墻

徽州古城算是比較開放的地方，里面有縣城的商業街，如果不想逛一些景點的話，可以不需要買門票（部分小景點也是不需要門票的）

徽州古城內小巷子

安靜的巷子

在徽州古城逛了一會就趕往高鐵站去往黃山北站，實際上在歙縣縣城坐大巴去屯溪更為方便，誰讓我是個業余偽車迷呢

G7403次 歙縣北－黃山北

G7403次由上局合肥段CRH380B擔當，總共歷時9分鐘，僅僅18km

列車停靠在歙縣北一站臺

本來在歙縣北站候車時還覺得不好意思，怕別人說我傻，大巴市里去黃山近。沒想到和我一樣“傻”的還有好幾個，都是一樣乘坐此班車前往黃山北站

列車正點到達黃山北站

停靠一站臺

黃山北站站臺

不得不說，黃山的空氣天氣真的好，黃山北站也很漂亮。下車后乘坐公交車，20來分鐘就到達屯溪國際機場

黃山屯溪國際機場

黃山機場比想象中要迷你得多，但是機場雖小，五臟俱全。

登機牌

雖然小是小了點，好歹也是國際機場，還有飛韓國的航班

辦理值機柜臺

還有一點好處就是，可以不用乘坐擺渡車

3號登機口

此次機票提前一天購票，也僅需215元，加上機建費50總共也只花了265，比高鐵黃山北到廈門北便宜不少，加上候機時間其實時間差不多，但是由于高崎機場在廈門島內，實際上還是飛機更快一些。

上飛機前拍攝的東航飛機

首都航空的空姐空少，還是有點略微失望，座位也略顯得寒顫。不過畢竟便宜，在機上看到有關介紹，說是把所有費用都扣掉的裸機票，然后想吃飯或者托運行李，喝水再自愿花錢購買。其實還是不錯的，這樣對價格敏感的人群來說，就會選擇乘坐飛機出行了。

空客A320內部

艙內全經濟艙，果然爆滿。可能是因為是年輕人的原因，在沒有明確要求座位號的情況下，給安排在了逃生通道附近，可能是怕人亂拉吧。

飛機起飛后，一直有空車推車買東西，以及推銷東西。一秒回到綠皮車

飛機到達高崎機場 近看剛剛乘坐的飛機

飛機準點到達廈門機場T4航站樓，歷時1小時20分鐘。高鐵準點到達一點都不稀奇，但是真的沒想到飛機飛行也能精確到分

廈門高崎機場

一出機場，立刻就聞到屬于海濱城市的味道

城市的綠化也和江南城市很大不同。

晚上夜宿中山路步行街

中山路步行街

DAY 3

早晨一早便去八市吃玩沙茶面

八市

可能外地人還是適應不了本地的飲食，筆者還是不太喜歡吃這種味道

海鮮沙茶面

很不巧，剛剛吃完沙茶面便下起了大雨，筆者很是擔心這幾天的行程安排

天空逐漸雨小了起來，買了把雨傘繼續前往東渡碼頭去往鼓浪嶼

輪渡在駛向鼓浪嶼途中的貨輪

來到期待已久的鼓浪嶼，比筆者想象更美

鼓浪嶼小巷子

上圖中的巷子，真的是滿足筆者各種動漫場景的想象了

居住的民俗“那島那海”

來到廈門鼓浪嶼，是一定要在當地的民俗住一晚的，體驗一下別樣的感覺。

筆者當時住宿的房間

筆者當時住宿的這家民俗，性價比很高，地勢較高在海邊相對來說是比較干燥的。

鼓浪嶼上某個基督教堂

鼓浪嶼到處都是西式建筑，特別的有特色，因此也吸引了不少來此地拍攝婚紗照的，筆者在鼓浪嶼所呆的一天里，遇到的不下幾十對新人。

鄭成功雕像以及與鼓浪嶼相望的廈門市地標

之前筆者去過一次海邊，而廈門的海給筆者的感受是別樣的

鄭成功雕像處眺望

廈門及鼓浪嶼的海，給人一種驚喜的感覺

站在日光巖上遠眺鼓浪嶼全景

到鼓浪嶼后，日光巖是必不可少一定要去的地方。筆者每到一座城市或者地方，往往喜歡去到該地的制高點去俯瞰城市景色，體會不一般的風光

小酒館

傍晚，和好友散散步，偶遇日式風格的小酒館，在附件找了家大眾評分較高的閩南特色餐館，開吃！

開吃

吃完飯，吃完飯，一直在下大雨，回到住處時衣服也已經濕透，晚上就沒有外出閑逛的打算。

傍晚在寄居的民俗內拍的照片

住的民俗晚上拍一下照片，還真有網上那種國外民俗的感覺。也有朋友圈的人問一起出行的同學，是不是出國浪了。一直在下大雨，回到住處時衣服也已經濕透，晚上就沒有外出閑逛的打算。住的民俗晚上拍一下照片，還真有網上那種國外民俗的感覺。也有朋友圈的人問一起出行的同學，是不是出國浪了。

由于考慮到第二天廈門還是大雨，為了行程不被耽誤，不被局限于酒店里，和同行的朋友商議后，選擇先短暫離開廈門，前往有名的福建土樓參觀，由于距離稍微有點遠，路上花費時間比較多，但是相比較花費無趣的時間在酒店，我們一致同意前往南靖參觀土樓。

DAY 4

雨后清晨的廈門

下了一晚上的雨終于短暫的停了，天氣預報即將還會再下雨。短暫的早餐后，開啟一天新的旅途。

海水漲潮后的海灘邊的礁石

昨天還在岸邊的礁石由于漲潮，現已經沒過了，走到碼頭乘坐輪渡前往廈門島，去往廈門站。

廈門站北廣場站房

來到廈門站北廣場，目前廈門站外在修地鐵，所以站房拍得比較爛。廈門站也是筆者第一次運轉的盡頭式車站。

D6582次 廈門－南靖

D6582次由南昌局福州段大地鐵CRH1A擔當的。也是筆者坐過時間比價格最大的一次（垃圾桶不算），27塊5的動車票需要乘坐55分鐘。

列車到達南靖站2站臺

南靖站很有特色，是福建土樓的造型。當時看到南靖站車票拼音“nanjing”，筆者好奇，外國人怎么分清楚南京和南靖。這一點12306還是需要好好優化。

站臺上拍攝的南靖站站房

南靖站離市區較遠，差不多公交車幾乎一站不停，到達縣城汽車站也需要20分鐘。

在開往云水謠景區的時候，逐漸進山，大霧也逐漸起來，筆者開始擔心，今天的行程可能受限，但當車開過一個隧道后，突然霧氣全部消失，不得不說大自然真的很神奇。

云水謠景區土樓

由于時間有限，此次就沒有去“四菜一湯”景區，而是選擇了交通相對方便的云水謠。一來到景區，真的給人如畫的感覺。

特色的方形和貴樓

和貴樓中比較讓人驚訝的便是里面的陰陽井，相隔不遠的2個井，一個井清澈見底，一個井混濁不堪。

進入云水謠景區

云水謠給人的感覺－－如詩如畫

最有名的，莫過于它的大榕樹，景區的大榕樹隨處可見。

榕樹

逛完云水謠后，本想去懷遠樓的，但是運氣不好，懷遠樓暫不開放，便花了5塊錢請當地居民帶上另一座樓。此樓也是很有特色，3樓4樓的柱子是歪的。

福建土樓

在來的路上就看到很多香蕉樹，對于筆者這種江南人，真的是第一次看到真的樹。確實這邊的香蕉要比筆者平常吃的好吃

香蕉

火參果和芭樂除了外形獨特，其他的，真的不好吃，但是如果想嘗試，可以在這買，比廈門便宜不少。

火參果 芭樂

吃完水果，接著就回廈門了。

回到南靖縣城，公交車晚上這班車是不到高鐵站的，但是聽車站工作人員說，晚上7點半還會有一班到高鐵站的接駁公交車，感覺還是很人性化的，畢竟南靖站太遠了。

由于到達南靖站時已經下大暴雨，便沒有拍站房

圓圓的候車廳

在圓圓的候車廳里候車仿佛又回到了土樓里

D6449次 南靖－廈門北

此次還是福州段擔當，老鼠CRH380A，由于下暴雨加上打雷，列車限速運行，晚點到達廈門北站。最終乘坐最美地鐵－－廈門海景地鐵1號線返回島內。

DAY 5

一大早，便前往廈門另一個有名的景點——曾厝垵

站在人行天橋拍攝的環島路

公交車行駛在環島路上，一路風景都特別的美，當之無愧的最美公路。

南普陀寺入口

入住曾厝垵附近的民宿后，立馬前往南普陀寺，并準備登上寺后面的五老峰

南普陀寺內

南普陀寺和一般平日里筆者見到的那種寺廟不同，滿滿的閩南或者說，東南亞風格。

途中還遇到不少可能是泰國之類的外國旅行團在此參觀。

后山上拍的全景圖

登上后山，真的是一幅很美的畫，可以在山上俯瞰廈大以及遠眺大海和廈門地標，真心推薦上山。

廈門植物園的多肉

從山上下山時，直接下到廈門植物園里面，最不能錯過的就是多肉園區，里面有很多巨型仙人掌

室內的巨型仙人球

不得不說廈門的環境是真的好，植物園里面的草坪，也是隨處可見拍攝婚紗照的

廈門植物園出入口附近草坪

隨處可見拍婚紗照的。

游覽一天也是比較累的，還是回到曾厝垵附近的海邊，浪一浪

曾厝垵附近海灘

這邊的海還是比較干凈，傍晚踏著微微海風，真的好不愜意

鮑魚

晚上隨便找了家店鋪，美美的吃了一頓大餐

夜晚的環島路

晚上走在環島路上，還是有點享受的，明天就準備打道回府了

夜晚的曾厝垵

DAY 6

清晨起床，準備返回，來到民宿的天臺上，感覺還是有點小爽的

居住的民宿天臺

早上再來一杯八婆婆燒仙草，真的推薦，一般我不喜歡吃仙草的，也愛上了這一家，而且也只要8塊錢一杯！！！他們家這個雞柳也是非常好吃，真心推薦

八婆婆家吃早餐

準備回程，昨天可見的沙灘，由于漲潮，已經全部都是海水了，昨天還和同伴說要一起早起趕潮，還好沒起來，不然只能對著這片海打哈欠。

漲潮后的曾厝垵海邊

乘坐廈門BRT公交去往廈門站，準備來一波體驗，體驗一波高鐵商務座

廈門－廈門北 商務座

由南昌局南昌段CRH380A擔當的G4206次列車。廈門－廈門北運行23分鐘，商務座僅需27塊錢，比出租便宜，比地鐵快捷。

廈門站南廣場

公交車到達的是廈門站南廣場，相比較北廣場由于修地鐵在施工，南廣場就顯得比較安安靜靜

候車廳拍南廣場

在廈門站候車廳，拍南廣場，可以透過玻璃幕墻看到小山，這一點和動局管內的蕪湖站東邊很像。

由于距離開車時間很近，加上筆者沒有找到商務候車廳，就沒有去，直接排隊過閘機的（后來排隊過閘機的時候才發現商務候車廳就在閘機附近，靠近北廣場一側）

列車停靠在廈門站

登上列車

商務座

上車后，車廂內除了筆者外，僅僅只有一個乘客。

商務座座椅

筆者當然是乘著這20多分鐘，好好研究一下座椅的布局

按下按鈕，讓座椅緩緩放下

動姐過來把商務座車票收了，這一點和臥鋪車很像，筆者稍微有豪豪不好意思

動姐送小餐食

不多會，動姐推著小推車來送小餐食了，這一點和飛機很像。除了小餐食之外，還將有午餐，不過被告知，只有過了11：30才會給，筆者和免費贈送的餐食無緣了

小零食和飲料

動姐會很溫柔的詢問是需要果汁還是咖啡，筆者眼睛一撇小推車，果汁就是“水溶C100”，而咖啡就是現充的雀巢咖啡，條狀的，筆者果斷選擇果汁。

可平躺的商務座

拆開零食包，看著還可以，種類比較多

小零食包內的零食

但是零食的品牌大多沒見過，味道也就一般般

時速118km/h

列車在島內時速不高，但是還是很可以了，達到118km/h。很快就到達廈門北站，筆者的商務座體驗也告一段落了。

下車時還是和乘坐飛機一樣，動姐很溫柔的和筆者告別。

D2344次 廈門北－泉州

此次是筆者第一次乘坐臥代二等座，由上局上海段新CRH1E擔當，過隧道確實會炸耳朵。

廈門北站站內

由于時間有限，筆者就沒有出站，而是選擇站內換乘。

列車在8檢票口檢票，停靠在10站臺

很快就開始候車

列車停靠在廈門北站10站臺

這是筆者第一次乘坐動車的臥代座，還是比較期待的。

動車的臥代座

總體來說臥代座還行，但是不適合長途乘坐

列車停靠泉州站5站臺

列車正點到到泉州站，泉州站離市里面還是有一點距離，不過公交接駁還是比較方便的

泉州站

泉州站站房外的站名也是沒有“站”字的

泉州站出站口

乘坐著公交車，來到泉州市里，體驗一下這個城市的風土人情

泉州老城區

準備去泉州開元寺，但是貌似沒有直達的公交車福州到廈門動車時刻表，先在這附近下次，買點當地特色小吃當做中餐

泉州老城區小巷子

吃過飯，跟著導航穿過泉州老城區的一天天巷子。在巷子里面行走還是有一點別樣的感覺，當地的建筑非常的有特色。

前往開元寺大門的街道

街道上人不多福州到廈門動車時刻表，但是也可以想象出節假日應該還會是游人如織的

開元寺

開元寺免費開放，筆者走進寺院，一種歷史感撲面而來。

開元寺雙塔－鎮國塔

離開開元寺，接著逛逛泉州另一個有名的－－關帝廟

關帝廟

乘坐公交車來到關帝廟的時候，著實把筆者嚇了一跳。這絕對是筆者見過的香火最旺的地方了，遠遠的都能看到煙，廟內人挨著人，擠不動。

如果有時間，大家可以去體驗一下

泉州機場

逛完泉州2個景點后，筆者正式打道回府，告別福建了。

國內出發

泉州機場規模還是可以，在泉州晉江境內

準備前往值機柜臺辦理值機

由于經濟艙200，空中頭等艙260。筆者果斷選擇頭等艙，準備體驗一下飛機上頭等艙的感覺。

登機牌

由于是空中頭等艙，換言之就是在飛機上享受頭等艙待遇，在機場候機還是不能在頭等艙候機室候機的。

泉州機場值機柜臺

筆者乘坐的是青島航空，機型為空客A320，和來的時候一樣。

值機引導

值機臺旁的航班信息

看到部分航班有延誤，看到自己的沒有延誤還是有點暗自高興的

頭等艙通道

雖然不能享受頭等艙候機，但是還是可以走頭等艙的通道的，體驗還是滿滿的

停靠在泉州機場的飛機

筆者乘坐的飛機檢票在5號檢票口，筆者便在附近候機

泉州機場候機廳

在候機期間，不斷有戰斗機在泉州機場起降，由于筆者不是航空軍事迷，也沒認出是啥機型，不過加速度以及噪音是真的大。民航飛機起飛在候機廳幾乎聽不到聲音，而戰斗機每每起飛，在候機廳均能聽到很大的聲音。

比較有特色的廈門航空，在福建省內看得比較多

等到還有45分鐘左右的時候，筆者估摸著差不多要登機了，可還是沒有聽到相關的廣播。

登機口變更通知

這時筆者就有點擔心了，后來果然延誤了。得知原因是在演習。

停靠在泉州機場的飛機（遠處可見戰斗機）

不過也正是延誤，才讓筆者第一次近距離的看到了戰斗機，戰斗機的加速度非常大，很快就可以升空，而且起飛噪音特別大。

很有幸，還看到只有在電視機才能看到的戰斗機降落的場景，降落時機尾會有降落傘來幫助減速。

登機口9

最終登記改為9號登機口。

禮遇通道

雖然筆者購買的是空中頭等艙，但還是可以享受到優先登機的服務。

廊橋

青島航空空中頭等艙布局為2+2式，2排共計4座。

上機后，專人空姐負責服務，雖然此航班為無餐食，頭等艙還是提供餐飲服務。

筆者選擇的檸檬水

當然，頭等艙也配備了毛毯和拖鞋，由于飛行時間較短，筆者就沒有使用拖鞋了。

泉州機場

空中頭等艙還是比較寬敞的，乘坐比較舒適，多花費60塊錢，性價比還是非常高的

2+2布局的空中頭等艙

空中頭等艙的餐食為一塊面包+一根香蕉，由于一開始此次航班就不是飯點，所以總得來說還行。

空中頭等艙提供的小食

飲料有多種可以選擇，筆者就選擇了檸檬水。

空中頭等艙餐食及靠墊

筆者看了下，雖然是無餐食，但是經濟艙參考還是每人都會發礦泉水和餅干的。

小食包內的東西

本來等待很久，終于登機，心想終于可以起飛了，然而，中間還是出了一點小插曲。

空姐臨時通知要求我們下飛機，不知道是什么原因。當乘客下飛機，筆者剛剛走到登機口位置時，又臨時通知返回飛機。

這波操作讓人看不懂，也使得旅客們一直在抱怨。

準備起飛，正在離開廊橋，駛向跑道

終于要起飛了，已經延誤了2個多小時了

飛機在泉州機場跑道起飛

最終飛機延誤2小時26分，于19：01分在泉州機場起飛。

泉州傍晚

也恰恰是因為延誤，得以觀賞到絕美的泉州傍晚景觀。

泉州城區景色

傍晚的泉州城，別有一番滋味

飛機在泉州上空

傍晚的夜色，在高空中也別是一般滋味。

傍晚的高空

飛行途中，也不知飛到幾座城池，夜里天氣還是不錯，可以清楚的看到城市夜景

途中某城市夜景

飛行途中，去經濟艙看了下，總體上，比首都航空要好很多，都是320的情況下，青島航空的配色讓人很舒服。

經濟艙

青島航空的空中服務，還是比較不錯的。

筆者乘坐的位置

飛機終于于20：27到達合肥新橋機場，延誤2小時27分。不過飛機停靠廊橋，滑行時間比較短，且廊橋位置比較近。

新橋機場到達層

原本筆者打算乘坐機場大巴前往合肥站乘坐動車回到蚌埠，由于飛機延誤，只能更改計劃，最后一趟汽車為20：40。

由于頭等艙優先出艙的優勢，在筆者看到還有10分鐘左右就到點了，就一路飛奔，最終僅花費幾分鐘就出了機場，到達商務車售票處（8：40為商務車），最終提前三分鐘上了車，運氣賊好的還是，僅剩最后一張票了。否則筆者只能在合肥過夜了。

此次旅程到此就告一段落了，下次旅程，待續……