在去年10月的WTO公共論壇上,馬云先生稱中國近3億的人在阿里巴巴旗下的APP上購物,每天晚上有接近6000萬人上線購物。據(jù)統(tǒng)計物流管理是做什么的,去年雙十一單日產(chǎn)生包括近10億件,正是完善的物流系統(tǒng)和快遞小哥支撐著每個人的網(wǎng)購。有兩個專業(yè)每年向物流行業(yè)輸送上萬人才,畢業(yè)生卻常常被誤會去做快遞員,這是怎么回事呢?今天,我們向大家介紹物流管理專業(yè)與物流工程專業(yè)。
物流≠快遞
首先大家要明確物流的概念,物流不是快遞,它是高效率低成本地將貨物或者服務在產(chǎn)出地與銷售地之間傳送的過程。物流的過程包括:裝卸、儲存、運輸、包裝、信息處理、流通加工、配送等。送貨上門的快遞員只負責過程中的幾個環(huán)節(jié),還需要專業(yè)人員去采集物流中的數(shù)據(jù)并進行需求分析,實現(xiàn)訂單信息的快速傳遞,在物流運營過程中做出正確決策。物流管理和物流工程是為物流行業(yè)培養(yǎng)復合型專門人才的專業(yè)。
行業(yè)發(fā)展迅猛,復合人才受歡迎
上世紀60年代就有國外的經(jīng)濟學家和企業(yè)家意識到物流的重要性,形成了現(xiàn)代物流管理理論,促進了物流技術(shù)的發(fā)展。而我國物流業(yè)是伴隨改革開放成長起來的,僅有30余年的歷史。我國的國土廣闊,地形復雜,現(xiàn)階段物流成本占GDP比重為16%,物資傳輸?shù)男势惹行枰嵘?/p>
現(xiàn)代物流包括與生產(chǎn)計劃相互協(xié)調(diào)的供應鏈物流、站在廠家與顧客中間的第三方物流、提供咨詢但不提供具體服務的第四方物流咨詢、將通信與自動化引入的物智慧物流。由此可見,物流管理專業(yè)和物流工程專業(yè)的人才有豐富的就業(yè)選擇。自動化技術(shù)、通信技術(shù)與傳統(tǒng)物流正在進行深度融合物流管理是做什么的,各大企業(yè)正在著力研發(fā)智能配送設備。在此情景下,即理解業(yè)務場景又熟知技術(shù)的綜合型人才受到了強烈歡迎。
選科要求
物流類專業(yè)可被授予工學或者管理學學士學位,要依照學校的專業(yè)設置情況來看,有些物流專業(yè)被開設在機械學院下,教學也側(cè)重機械,因此畢業(yè)生會獲得工學學士學位。不同學校的選科要求不同。在2021年擬在江蘇招生的普通高校本科專業(yè)(類)選考科目要求匯總表中,有的學校要求僅選物理,有的學校要求物理或歷史均可。如:北京工商大學的物流管理專業(yè)要求首選科目僅物理,再選科目沒有要求;淮北師范大學要求首選科目僅物理,再選科目化學、生物2門科目考生選考其中一門即可報考;江蘇師范大學首選科目物理或歷史均可。
物流專業(yè)學什么
全國開設物流管理專業(yè)或者物流工程專業(yè)的學校近600所,畢業(yè)生規(guī)模每年約6萬人,可以說是體量較大的專業(yè)。這些院校的層次差異也很大,從雙一流大學到普通三本都有開設相關專業(yè),因此學生受到的專業(yè)教育也有很大差異。目前國內(nèi)主要的培養(yǎng)方向有倉儲管理、電商物流、港口物流、國際物流、航空物流、物流工程、物聯(lián)網(wǎng)與智能化、采購與供應鏈管理這8個方向。
我們將西南、華北和華東三所一本高校的物流工程專業(yè)的核心課程進行對比,核心課程如下:
A校:物流技術(shù)經(jīng)濟、電子商務概論、物流設備與應用技術(shù)、綜合運輸概論、服務運作管理、港口規(guī)劃與管理、項目管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流專業(yè)英語
B校:物流信息系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、現(xiàn)代物流信息技術(shù)、郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設計、郵政快遞技術(shù)與裝備、單片機原理及PLC控制、現(xiàn)場總線與控制網(wǎng)絡、工業(yè)機器人、電子商務與快遞物流、郵政與快遞運營管理、供應鏈管理、物流成本控制與分析、采購管理、郵政快遞實務
C校:交通運輸工程概論、運籌學、運輸經(jīng)濟學、運輸規(guī)劃、物流與供應鏈管理、物流設備與技術(shù)、物流系統(tǒng)模型、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計、國際物流管理、物流信息系統(tǒng)、物流運輸管理、物流系統(tǒng)仿真等。
可以看出A校課程中規(guī)中矩,側(cè)重規(guī)劃;B校的課程更加全面,還加入了物聯(lián)網(wǎng)與智能化相關課程;C校課程較為綜合。
推薦院校
推薦院校如下:北京工商大學、華中科技大學、北京交通大學、大連理工大學、對外經(jīng)濟貿(mào)易大學、南開大學、東南大學、云南財經(jīng)大學、西南交通大學、東北財經(jīng)大學
選擇物流專業(yè)需要哪些能力
1、精力充沛、吃苦耐勞
物流專業(yè)畢生在剛畢業(yè)時經(jīng)常需要熬夜加班,例如知名企業(yè)的供應鏈管培生、供應鏈工程師都有不同程度的加班熬夜。如果工作地點在大型物流倉庫的話,會遠離城市中心,所以一定程度上來說,這個專業(yè)對女生“不太友好”,女生可以選擇側(cè)重數(shù)據(jù)分析的職位。
2、邏輯思維較強
邏輯思維能力較強的學生在專業(yè)學習中更有優(yōu)勢,可以順利地吸收多門專業(yè)課。物流專業(yè)有一門重要的專業(yè)課就是運籌學,目的是鍛煉思維。使學生能夠在物流倉儲規(guī)劃、庫存分析、訂單優(yōu)化等工作中擁有清晰的解決思路。
3、對編程感興趣
傳統(tǒng)物流與信息技術(shù)的結(jié)合已經(jīng)是大勢所趨,如果學生能掌握相應的程序語言,再結(jié)合自身專業(yè)知識,將具備極強的競爭力。當然,在一些學校物流工程專業(yè)開設的課程中,學習數(shù)據(jù)庫和程序語言已經(jīng)成為了必備項目。
畢業(yè)生發(fā)展
直接就業(yè)
畢業(yè)生一般有四個方向可以選擇:首先是物流企業(yè),如德邦、順豐等,可以從事物流信息管理、物流規(guī)劃和物流實操等工作;其次是到大型企業(yè)的物流部門擔任采購、庫存、渠道、對外貿(mào)易、供應鏈管理等職位;還可以選擇第四方物流公司,去整合物流資源,提供物流規(guī)劃及供應鏈解決的方案,相當于行業(yè)咨詢師;最后是信息技術(shù)公司,也就是在智慧物流領域內(nèi)施展拳腳。上述職位差異較大,以一線城市為例介紹薪資范圍則是月薪5-25k不等。
讀研深造
建議報考雙一流學校的管理科學與工程專業(yè)下的物流供應鏈運營方向
出國留學
國外沒有物流工程專業(yè),只有供應鏈相關的專業(yè),例如供應鏈管理專業(yè)。留學首先推薦美國的密歇根州立大學,該校的供應鏈管理專業(yè)全美第一;其次是英國的克蘭菲爾德大學,該校擁有著歐洲乃至世界最優(yōu)秀的物流研究實力團隊,其在該校下設的物流和供應鏈管理中心是全球供應鏈管理領域最大的研究和教育中心,物流與供應鏈管理專業(yè)排名歐洲第一。